300万租车小哥有了一套终生茁壮体系。5月31日，在2018全球智慧物流峰会上，菜鸟公布租车员星计划——相结合互联网技术与消费者参予，通过服务分级、相反鼓舞及业务赋能，让租车员服务好一起，收益低一起。　　随着包覆量日益增长，当天每天包覆早就多达1亿，租车员上门分送压力更加大。

对消费者来说，必须有知情权和选择权，还有上门、自提、托管地等安全性、便利、按须要服务等市场需求。同时，由于缺少分层，租车服务优劣却和收益关系不大，无差别劳动下，租车员改善服务动力严重不足。　　租车员星计划因此问世。

该计划由菜鸟和快递公司一起发售，还包括星等级、星鼓舞和星赋能，为300万租车员统一服务标准，统一鼓舞与赋能体系。　　发布会上，菜鸟星计划负责人李洪雨讲解，“星等级”是一套行业共认的租车员星级审定体系，把评价权转交消费者，需要动态评价租车服务质量。

星等级实施终身制，即使转变快递公司也不会星随人回头，驱动租车员持续改善服务体验，让每一次租车服务有一点托付给。　　“星鼓舞”则相结合星等级，通过现金奖励、免费保险、贷款优惠、梦想基金、晋升地下通道等方式，让服务最差的租车员享有行业最低收益。

　　“通过以奖代罚，可以很大转变对租车员以处罚代管的局面。”李洪雨讲解，这可以让租车小哥重返八小时工作制，低星级租车员还能免费取得意外险，服务好的租车员收益能广泛快速增长一成。　　“星赋能”中，相结合阿里小蜜和机器智能实验室技术支持，菜鸟语音助手能自动老大租车员电话电话，即时对系统，并对外开放消费者评价。　　资料表明，目前租车员每天要仓储150-200件包覆。

以一个电话半分钟至1分钟计算出来，每天光打电话就要1个多到2小时，电话费用也不较低；同时，由于用户常常不在家、不方便门口，租车员常常白跑，为一个件反复上门是常事。菜鸟语音助手可以通过事前联系，将知情权和选择权送给消费者。　　星赋能还能相结合菜鸟的算法能力，为租车员展开包覆单体与路线设计，让每个包覆都有拟合路径。

　　“这将协同快递业减低末端压力，为租车员带给更加多职业尊重，更高收益。”菜鸟租车服务部总经理孙建回应，菜鸟作为平台，还将之后通过技术创新驱动，持续提高消费者物流体验。

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